最保值的五款中型车，开三年还能换台全新卡罗拉

1、作为最早一批进入中国的合资品牌的大众，车也如其名一样很“大众”，在中国许多省份都能霸占着其销量榜，大众就这样走进了中国千万的家庭里，可是在欧洲国家大众可是豪华车型的代表，虽然售价不同，但是级别是一样的。

3、作为唯一上榜的豪华品牌着实让人意外，但是意料之中的是迄今为止奔驰C级的销量在所有中型车位列第二，在2019年的豪华车销量榜中位列第三。在国人心中的三叉戟的“大奔”影响了一代又一代，保有量高自然也影响了车辆的保值率，不管是车主还是车商，买车的人不愁卖，卖车的人不愁买。

5、锐志也算是不少人心中的情怀之车，有着“大后超”的美名。在那个年代，V6发动机、大马力、后驱、超跑这些都是锐志的代名词。即便这样还是没能逃过停产的命运，在涡轮增压技术日益成熟，V6最终只能沦为情怀。车内紧凑的空间，油腻的内饰风格和其自带的运动属性都与实用不沾边。

7、如果说前几款都是有着自己专属的保值属性的话，那么凯美瑞的属性就是皮实耐用。从第六代开始，凯美瑞成就了最经典的一代，无论是官车还是商务用车，第六代凯美瑞也是风靡全球的开始，虽然到现在已经第八代了，外观从严肃端庄的老大哥蜕变成了追求年轻运动的精神小伙。