智能网联汽车CAN FD无线充电控制方案

1、传统充电主要是通过充电枪的方式进行，但是多次插拔容易使得间隙越来越大，产生放电，发生事故和火灾。

传统方式充电电流最大不超过250A，充电功率较低。未来新能源汽车将采用大功率的快充方式，大幅缩短充电时间。如何实现大功率快速充电呢？

1、为了解决传统充电模式的安全隐患及操作繁琐问题，充电弓方案应运而生。充电弓的第一无线通讯模块与汽车中的第二无线通讯模块可配对进行无线通讯，完成充电配置，使充电弓下降并进行触式充电。

2、如下是新一代智能网联汽车整车架构，车身控制将会使用CANFD总线方式，而车身娱乐域将会使用车载以太网方式进行通讯。

1、随着无线充电控制与CANFD的应用需求增多，WiFi与CAN（FD）-bus的数据转换设备—CANFDWIFI系列可以应用在云轨无线充电以及新能源汽车充电等众多场合，帮助工程师快速测试充电设备的性能以及完成充电控制任务。

2、支持AP/Station模式，满足多种应用场景

无人配送车（或者大型搬运AGV）和充电弓分别内置CANFDWIFI-100U转换器，完成握手匹配，实现降弓充电。用户可实时查看电池容量、电压、电流等参数，可对充电故障实时监控，保证充电安全。

3、支持高速CAN FD兼容CAN2.0A/B

CANFDWIFI-100U系列产品支持ISO/Bosch的CAN FD标准，兼容CAN2.0A/B模式收发，数据域波特率最高可配置为5Mbps，数据长度最大可配置为64字节，可提供比CAN2.0A/B高40倍的数据负载，为汽车电子、轨道交通、医疗电子、工业自动化场合提供更快捷的控制与数据通道。

4、多重加密提升通讯安全性

CANFDWiFi-100U支持64、128位的加密/解密，同时支持256位的WEP，TKIP或AES密钥，可有效提高设备间通讯安全性。

5、黑白名单模式，提升数据安全性

配置工具支持通道高效率滤波，用户可根据所需报文，灵活设置黑白名单，实现数据的高效利用。

1、硬件连接

将设备接上9~48V直流电源，使用交叉网线将设备的LAN口连接至PC机网口。

2、软件安装

在使用设备前，需安装配套软件 ZCANPRO，软件可从网页上下载

3、配置设备

当用户忘记设备IP地址或设备使用 DHCP 协议自动获取 IP 地址时，可通过网络设备配置工具软件获取设备当前的IP。

4、设备配置显示。

1、CANFDWIFI-100U支持2.4G频段，有没有支持5G频段的？

答：CANFDWIFI-200T是完美匹配5.8G频段的。

2、CANFDWIFI的信道怎么选择？

答：信道由AP的信道决定，尽量选当前环境冲突信号少的信道。

3、CANFDWIFI的2.4G和5.8G频段怎么选择？

答：2.4G传输距离较远，但干扰比较严重。5.8G相对受到干扰比较小，传输距离较近。