奔驰B200双离合变速箱，顿挫，异响，维修过程

1、车开了17万公里的奔驰B200是双离合变速箱。出现换挡顿挫冲击，行驶中有明显的异响问题。

2、填写变速箱就可以看到飞轮盘，飞轮盘磨损，车在起步的时候，会有哈啦哈啦的声音。进行发现飞轮盘损坏，换了损坏的飞轮盘就能解决问题。

3、手里的是头壳油封。要还发动机和变速箱接缝的地方有变速箱油渗出或有变速箱油流出，很可能就是头壳油封损坏，变形，造成的漏油，渗油表现。抬下变速箱，换了头壳油封就能解决故障。

4、手里的是离合器

5、拆了固定油底盒的螺丝。把油底盒清洗干净，等待装车使用。

6、拆了固定控制单元的螺丝。取下控制单元。控制单元是控制变速箱升档，降挡的元件。如果车在换挡的过程中出现异常，比如有冲击顿挫，入档延迟等故障问题，很可能就是控制单元有问题了。

7、检查控制单元。内部的阀体是易损件。造成阀体损坏的主要原因绝大多数原因是内部机械磨损的铁屑杂质，混入变速箱油中，形成大量的油泥，混有大量杂质的变速箱油的润滑效果变差，内部机械零件磨损会加剧，通过，会影响变速箱的油压，控制单元是油压来工作的，油压不稳会控制单元工作的时候会出现卡滞，车在入档的时候会有延迟，冲击顿挫等现象。进入阀体中的变速箱油有杂质，会把阀道和阀道中正常工作的阀芯造成磨损。导致阀体损坏，车会出现无法行驶的严重后果。所以，定期换油可以减少控制单元的损坏，减少变速箱故障的发生。

8、把修复好了的变速箱复位之后，加满变速箱油，清除变速箱电脑的学习值。修复就可以圆满结束了1