如何挑选大型SUV
1、首先，是销售，入奚戢瘟尽管说销量并不代表一切，但没有出色的销量，无论从车企还是消费者一方来说，都很难接受这个事实。品牌，必须承认限于技术，本土SUV仍不如合资SUV，尤其是在动力总成、四驱系统和底湮钣蜮萦盘调校上。部分本土SUV在推出时，甚至没有自动挡，也无四驱版本。但本土SUV性价比高，而且造型、做工并不逊色于合资SUV。以购买合资小型SUV的价钱，可以买到一辆中型本土SUV；购买一辆合资中型SUV的费用，可以购买两辆本土车型轿车加SUV。大家一定都听过“品牌溢价”这个名词，品牌溢价在轿车已经微乎其微，接近于零，但SUV不是；同一辆SUV，挂不同品牌，便能卖出不同价格，在中国并不鲜见。像小编这样初入社会的人实在是无能为品牌掏更多的钱啊，所以，自主品牌的SUV可能会更佳赢得消费者的青睐。不过要提醒大家的是，要尽量选择经过市场检验过的车，因为出现未知问题真的是件令人头疼的事儿。
3、然后，是驱动，几乎所有SUV都提供四驱系统，这是SUV区别于轿车的重要标识之一，四驱按照种类分有四轮驱动和全轮驱动，四轮驱动更适合越野，对技术有一定要求；全轮驱动更适合铺装路，提升公路奔跑时的抓地力，应付不算艰难的越野路。目前中型和小型SUV上广泛应用的适时四驱介于四轮和全轮之间，在公路上，完全用两驱行驶；当车辆陷入困境时，系统再启动四驱模式。这是目前能够满足各种使用要求，并在越野性能、制造成本与燃油经济性之间取得最佳平衡的驱动方式。四驱对操控和安全也有一定帮助，渐成高档配置之一，豪华车企开始在轿车上搭载这一配置。所以，经济允许，四驱有最好，为越野，也为面子。假如常年在无冰雪的地方驾驶，那么两驱更加合适，不仅能够省下1万元左右的购车费用，而且能拥有更佳的燃油经济性。
5、然后，是安全配置，SUV由于尺寸大、方正、阳刚，容易给人“足够安全”的印象，其实这是个误区。由于重心较高，SUV翻车几率要高于轿车，一切有助于提升安全性的电子配置，都建议加上，尤其是ESP，DSC、VSC，不同的车，可能叫法不一，动态稳定控制，能在关键时刻挽救车辆。除ESP，自动泊车和倒车辅助系统最好配备，原因是SUV体积大，侧后和正后方盲区大，看不见在玩耍或路过的儿童，国外和国内都发生过因SUV倒车不慎而碾压儿童的惨剧。由于翻车概率高，除前排安全气囊之外，SUV最好有后排安全气帘。座椅方面，除四个主要乘客位之外，后排中央座椅也得有三点式安全带和全尺寸头枕。
