拼桥的一些细节

1、拼宽桥梁的拼接缝,可采用型钢伸缩缝、铰接缝及GD弹性材料无缝拼接等方案。型钢伸缩缝方案刚度比较大，对新老结籁缰汾秘构的变形差要求较高，实际使用中容易引起型钢伸缩缝错位，同时伸缩缝的预埋钢板容易造成车轮打滑,对行车安全不利。

3、该方案施工相对繁琐,同时引起混凝土悬臂板端部的附加弯矩和组合梁混凝土桥面板与钢梁上翼缘之间的竖向掀起力。

5、浇筑材料具有较强的粘结力和弹性、热稳定性好的力学特点,在承受荷载和高频振动时显示为弹性，而在低频持久力作用下则产生塑性，因此对拼接缝两侧振动和不均匀变形有很好的适应性。综合以上，该工程桥面拼接缝采用对老桥主体结构无损伤GD弹性材料无缝拼接方案。

7、主梁的挠度差值,在上部结构设计中通过主梁刚度控制，而既有桥梁的沉降已基本完成，新建桥梁的桩基础拟采用桩长适当加长，并考虑桩底注浆等方法以降低沉降量。