网络货运平台有哪些优势

货运行业中公路运输是我国主要的运输方式，未来也将会迎来更大的市剑钕饿粪场空间。呈现不断细分和优化的趋势。目前公路运输市场并迨藻悃顼没有集约化和信息化发展，需要不断地通过互联网技术实现转型升级，所以网络货运应运而生。 网络货运是无车承运人的延伸，鉴于货运行业参与者极其分散，产业链条长、环节多、流程效率低、成本高等现状，国家鼓励发展无车承运人模式，希望可以通过这样的模式来打破传统物流的发展困局。经过3年多的试点运营，实现了向网络货运的转变和延伸。

工具/原料

网络货运平台

货运宝网络货运平台

精细化的运营管理，为企业规模化发展提供基础条件

1、 在网络货运（无车承运）发展之前，已经有一些企业意识到，粗放式的管理是制约物流企业发展的一大难题。传统的物流服务，赔付过低、破损、谮燥寻寒延期交货、服务质量差等问题极大的影响了行外人对物流行业的认识。 网络货运一改粗放式的传统物流模式，通过互联网手段，实现了平台的精细化管理。从传统的纸质单据、信息部/配货站找车发货，到电子签约、线上车货匹配的道路货运数字化发展，网络货运为平台企业资源整合提供了高效的线上管理、精准的物流服务以及实时的数据分析整合能力。

上下游物流资源整合，物流向规模化发展迈进

1、 通过互联网平台的运作，大大提高了企业的办公效率，提交了信息流通的效率，减轻了企业的工作压力，降低了各环节的管理成本。平台整合现有业务的基础上，有更多的精力去整合社会上的业务，平台也能更有效地去支撑更多的管理工作。上下游资源的高效整合，改善了物流行业零散、层级比较多的现状，使得物流行业出现了大鱼吃小鱼的兼并现象。助力物流企业实现规模化、集约化的发展。

国家统筹管理，税务政策支撑

1、 网络货运平台暂行办法发布后，国家税务总局相继下发了税总函[2019]405号文。该文指出，开展网络平台道路货物运输企业代开3%增值税专用发票试点。明确为物流企业解决了为司机代开3个点的增值税专用发票的问题。通过线上业务真实性核验，实现了个体司机发票的网络货运平台企业代开。解决了物流企业司机发票难以取得，运费难以抵扣，无法进行企业所得税税前列支，税负成本过高的问题。

2、部分地区为企业开办网络货运，提供了一定的政策扶植、奖补措施，进一步的降低了物流行业的税负，使物流企业有更大的信心来运营网络货运平台，主管机构从宏观方向把控上，促进了物流行业的转型升级，切合供应链改革，为企业达到降本增效的目的。