汽车仪表盘交互教程

1、汽车仪表盘从1908年T型车（Ford Model T）到2012年划时代的特斯拉Model S，汽车仪表盘目前经历四代。

2、纯机械式仪表在机械时期汽车仪表盘交互十分简陋、功能单一，只能满足基本的驾驶需求。

3、在机械时代后期受到飞机驾驶仪表的影响，对其进行初级模仿在汽车上面堆砌各种仪表。在漫长的几十年里，驾驶员犹如处在原始丛林一般，汽车交互交互设计野蛮而不友好。

4、电气式仪表随着时间的推移，第二代电气式仪表盘终于诞生了

5、它相较于第一代机械机芯仪表增加了不少功能，汽车信息反馈也更全面更及时，但是其发展速度却明显与汽车行业不相匹配，对于更深层次的驾驶需求，电气式仪表仍无法满足。

6、全数字化仪表随着新能源汽车和智能汽车的不断发展，需要显示的内容越来越多，虚拟汽车仪表盘终于顺应时代而生。相较之前的两代，全数字汽车仪表可谓是有了长足的进步。

7、它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单、更全面，更人性化地满足了驾驶需求。用户可以根据自己的喜好、需求随意更换显示不同的模式。

8、HUD显示屏从上世纪80年代，抬头显示技术在汽车领域已经开始被使用，直到现在才开始逐渐展露头脚。HUD作为一款新技术，优势显而易见。当驾驶员需要查看仪表盘或中控韪汶萦燔台上的信息，视线至少需要转移0.3秒，而HUD投影的信息就在驾驶员平视的正前方，驾驶员可以将更多的注意力放在路面上。将驾驶体验及驾驶员对于路况信息的认知能力进行革新式升级。