了解涡轮压力控制系统

1、涡轮实际上更像一个鼓风机，只是转速远远高于普通的鼓风机或是电机，上图是涡轮发动机的基本系统构成。为了确保增压值在一个稳定、安全的范围之内，会有一些辅助零件，以完成相应功能。

3、wastegate为典型单口执行器，具有一个真空/压力连接端口，执行器内部由膜片分成2个腔室，一侧连接真空/压力源，另外一侧装有预置弹簧，膜片会带动拉杆，弹簧的预紧力决定了车辆的最低增压值。

4、其实涡轮增压系统的基本增压压力是由wastegate执行器决定的，其内部预置的弹簧决定了wastegate开启的时刻，而电子增压控制，其实质是控制在这个基础压力之上的部分。

7、涡轮型号的选择，可以使得涡轮工作于图中效率岛效率较高区域，有利于提高引擎输出功率，确保涡轮使用寿命，不正确的选择或设置，可能导致涡轮工作效率低下，直接影响最终的功率输出，严重情况，可能会导致涡轮早期失效。

8、换句话说，就是一个已经匹配完的涡轮，不是你一味的提高涡轮压力，就可以无限制的提高引擎输出功率。提高涡轮压力，就意味着图中压力比在提高，而当这种提高超过一定值的时候，会使得预设的工作范围有一个较大的偏移，可能进入低效工作区或是超出图谱边界，这是需要注意的。