三缸发动机凭借什么赢得2018国际发动机大奖

不得不承认，以前汽车界以排量酹汹钕拚论英雄的时代，在这些年一众中大型豪华车转投小涡轮阵营后就宣布了结束，而紧凑级以下的车型，更是1.5L及以下排量的涡轮增压发动机当道。涡轮增压，这个曾经是“高端、技术、性能”的代名词，已经被大量普及，神秘不再。

2、内阻现在车厂时常用于宣传的热效率，与发动机的内阻息息相关。而发动机本身内在的阻力，大部分来自于活动部件间的摩擦，其中就包括活塞与气缸壁之间的摩擦。故此，气缸数量的减少，对降低发动机内阻起到很大的作用。

4、油耗更低减少了一个缸的气缸运动，相应的也降低了发动机的内部摩擦和热损失，发动机的效率更高，油耗更低。