分享我做汽修几个职位的经验

我在汽修这行业呆了差不多四年左右，分别做过机修，钣金，美容，喷漆这四个职位（虽然都不是很精通）。我最先开始做的是钣金，后来因为对机修感兴趣就去做机修了，期间机修我做了一年多。

在做机修的日子里发现，做机修需要对各种车型不管是机械部分还是电路部分都有一定的了解，这是个对工作经验以及问题分析判断非常高要求的职位。可以说是大器晚成来形容，纯粹是用时间和汗水堆积上的，但是如果你对机修非常感兴趣，那就把路一直坚持走到底，在这我建议多加学习电路链接和问题判断，这可以说是机修的一个分水岭，一个机修技术怎么样从电路掌握上就可以判断。机修前期和中期的薪水可以说是最低的，还比不上一个洗车工。但是后期可以说是一家店的中流砥柱。如果是想做机修学徒的话我建议不要进4S店，我先现在就在一家Jeep4S店做钣金，看这机修们天天做不完的保养，精品……我建议进中小型的修理厂，成长空间非常好，知识面广。相比4S店各项待遇可能差点，可是对自身提升好处很大。

我做过一段时间美容，最简单的就是洗车了，然后就是打蜡抛光等等。薪水可观，对技术要求不是很高(对高端的就不解释了）。天天都在做那重复的几件事，后来我就没有做了。

先在我在做钣金，在没事做的时候还和喷漆师傅混点技术，学学喷漆的工作。总的来说钣金和喷漆做起来都不难，都是熟能生巧的类型。但是喷漆大家众所周知的是对身体有一定的害处的，我也没什么建议，反正薪水是这汽修行业里超前的。做钣金可以说是最无公害的拉，最多就是灰有点多，偶尔烧下焊。汽修这行业需要多动手，动一次比看十次还管用。

反正做任何事都要多注意细节，注意人身安全。特别是这行业，稍不注意不仅会伤到车还会伤到自己。

希望我的经验对即将进入到汽修这行业的你有所帮组。